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合肥十年GDP增速全国第二!不是天上掉下来的运气!

十年,在岁月的长河中,说长不长,说短不短。十年,对有的人而言,晃晃悠悠就过去了,而另一些人却用这十年改变了自己的一生。

如果我们把中国的主要城市也视作一个个有血有肉的选手,那么在过去十年,谁跑得快、变强了?又是谁原地踏步、落后了?

从2010年到2020年,中国GDP十年增幅排名前十的主要城市中,中西部城市占了8座,它们分别是贵阳、合肥、昆明、西安、重庆、成都、郑州和武汉,另外两座则是福州和厦门。

排名第一和第二的贵阳和合肥,GDP增幅分别达到了284%和272%。

合肥,能冲到亚军的位置,不是天上掉下来的运气。

多年来一直有关于合肥产业建构的争议。一派认为应该当个产业“接盘侠”,承接发达地区劳动密集型工厂的转移。另一派提出了大胆的想法:“科技树”千万别点错了,合肥应该直接发展新兴制造业和高科技产业。

但是,想发展高新技术产业,意味着巨额资金的投入。

2007年,合肥市政府拿出近1/3的财政收入,引进京东方和它的第六代液晶面板生产线。

合肥京东方。

3年后,京东方成为中国面板龙头,并开始“反哺”合肥,先后在合肥建立生产线、智慧医院和智能化工厂,形成了年产值超1000亿元的产业链。

合肥,由此开启了十年逆天改命之路。

2020年4月,蔚来中国总部项目成功落户合肥,合肥新能源汽车再添劲旅,当年产能加速释放。2021年4月7日,蔚来汽车第10万台量产车在江淮蔚来先进制造基地下线,标志着双方合作迈入崭新篇章,对合肥打造具有国际影响力的新能源汽车之都具有重要意义。

蔚来第10万台量产车下线。

在过去的十年里,合肥市政府通过产业引进和资本投入的方式,建构了自己的高新制造产业集群。目前国家科学中心和三个国家实验室先后在合肥落户。显示面板、集成电路、人工智能这一类高新技术产业在合肥大量聚集。

得益于新制造产业集群的建立、交通枢纽地位的重塑、顺利跻身长三角城市群之列的历史性突破,合肥从默默无闻的中部普通省会城市,一跃成为首屈一指的网红“风投之都”。(综合凤凰网安徽等)


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